搭载奔驰发动机,2.0T+7AT配真皮座椅不到22万,放弃宝马3系!

时间:2018-03-05 10:28:11 作者:蓦蓦育儿 阅读: 9679 点赞: 16 分享: 15

不少国产自主自从收购了豪车股份后,不知不觉自己添加了品牌标签,有吉利收购沃尔沃这样成功的案例,也有绅宝并购萨博后依旧不景气的现象。在日系三大强中都有自己的高端车系,雷克萨斯和讴歌都不愿沦落到卖身的地步。而英菲尼迪就不同,先被东风国产,可依旧不见销量有回暖的迹象。就比如Q50L这款车,哪怕东风的优惠、配置都让人满意到羡慕,可没人买的现状尴尬到东风自己都不好意思了。

原本英菲尼迪在国内只能称得上二线豪车,BBA的强势谁敢触碰?2000台的销量是在BBA的强压下才拿到的,所以才力求东风能挽救颓势。其实Q50L作为入门车的颜值并不低,宽大有力的盾型网状格栅比之奥迪A4L又能差多少,在引擎盖两侧有明显轿跑风格的凹凸线条,其刚好和格栅的两侧相贴。头灯目光凶悍犀利,尤其是灯眉,不过下风的灯组配置和造型一样吸睛。底部两侧的日行灯和雾灯区域用了独特的镰刀型,更刚硬有型。

在尺寸上的优势也同样明显,明明长宽高已经达到了4840*1823*1456mm的规模,可由于自身品牌的落后,只能驾驭着价格的竞争力来和奥迪A3比。有着宝马3系的身躯却只配有1系的命,这也是英菲尼迪一直想靠着东风强打自己品牌的原因,差级竞争太伤了。至于车尾的亮点并不多,尖锐的尾灯造型配上粗镀铬的颜值可不低,但显得过于平庸。运动感的体现无非是双边双排的加持了,钉耙状的下包围装饰也很特殊。

内饰上科技感的突出无疑让Q50L增加了不少好感度,双液晶屏占据了整个中控台,按键的均匀排布也使整体尽量没有杂乱无章。皮质的内饰用料是相当考究的一部分,少许的塑料材质也没有low的质感。至于配置上,主动大灯、智能远近光辅助、全景影像系统等很实用。后排空间可以将座椅6/4折叠,让高档的英菲尼迪拥有舒适的乘坐享受。

动力上搭载的是代号为M274的2.0T涡轮增压直喷发动机和7AMT变速箱,其实这台发动机正是来自戴姆勒奔驰,可见实力强劲。最大功率为211马力,峰值扭矩为350Nm,这和Q50相同。从各方面看,Q50L都是出众的B级车,如果不是BBA压制的原因,它本能有着更好的销量和效应。

当然,英菲尼迪当前唯一不足之处在于其品牌的制约,但是其市场指导价26.98-40.98万并不贵,而且因为其品牌的因素,作为二线豪车的英菲尼迪Q50L当前的市场优惠幅度达到了5万,以致于其起步价降低到21.98万,无疑价格与宝马3系相比,性价比高很多!

如果没有品牌因素,其不足22万的售价,你会考虑英菲尼迪Q50L,而舍弃宝马3系吗?

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